Sposobów jest wiele - zakaz parkowania w godzinach 10-14 , albo parkujemy po lewej stronie w dni parzyste, po prawej w nieparzyste. Chodzi o to że tylko 1/3-1/2 aut tak naprawdę jest używana. Zakaz parkowania obejmuje ponad 100 mil miejskich ulic. Nie przestrzeganie go grozi odholowaniem samochodu i grzywną w wysokości od 235 dolarów dla właściciela. Ograniczenia obowiązują niezależnie od opadów śniegu od 3:00 nad ranem do 7:00 rano w okresie od 1 grudnia do 1 kwietnia, jak podaje miejski wydział Department of Streets and Sanitation. Osoby, które […] Zakaz postoju w dni parzyste. / 123RF/PICSEL Znak B-37 zabrania postoju w dni nieparzyste miesiąca, znak B-38 zabrania postoju w dni parzyste miesiąca. Inne zasady stosowane przy tych znakach są identyczne z tymi, które obowiązują przy znaku B-35 "zakaz postoju". ZAKAZ PARKOWANIA PRZEPISY: najświeższe informacje, zdjęcia, video o ZAKAZ PARKOWANIA PRZEPISY; Czy po zmianie przepisów można parkować na chodniku? To zależy od wpisu w rubryce F2 w dowodzie RE: Czy tabliczka "zakaz parkowania" ma moc prawną? Możesz wkleić zdjęcie opisywanego miejsca lub link. Tabliczka nic nie oznacza nawet gdyby był wywieszony znak B-36 oznaczał by jedynie, że zakaz obowiązuje za znakiem. Może jednak występuje w tym miejscu inne oznakowanie które zakazuje postoju w omawianym miejscu. a) zakaz wjazdu rowerów b) sprzedaż rowerów c) przejście dla pieszych d) droga dla rowerów 8) Jaki to znak? a) zakaz postoju w dni nieparzyste b) zakaz postoju w dni parzyste c) zakaz zatrzymywania się d) zakaz ruchu 9) Jaki to znak? a) stop b) zakaz wjazdu c) zakaz ruchu w obu kierunkach d) zakaz wjazdu rowerów 10) Jaki to znak? . Jest jedna rzecz, której nigdy nie byłam pewna w Szwecji – parkowanie. Groźba mandatu potęgowała strach. Co zrobić żeby się nie bać? Oswoić z wrogiem. Drodzy Państwo, przed Wami – Zasady postoju i parkowania w Szwecji. Coś co przez barierę językową było mi obce przez dłuższy czas. Coś, co dzięki temu blogowi miałam okazję zrobić dla siebie, i dla innych. Cóż innego mogę powiedzieć? Sama zbierałam się do tematu prawie rok! W końcu przysiadłam i zrobiłam! Korzystajcie! Niech parkingi i mandaty nie będą Wam straszne, a parkowanie w Szwecji będzie przyjemnością 🙂 Co to jest postój? Postój oznacza zatrzymanie się jednym pojazdem, z wyjątkiem zatrzymywania się z powodu: – uniknięcia niebezpieczeństwa,– wymagających tego warunków drogowych,– zaparkowania (patrz poniżej). Co to jest parkowanie? Parkowanie oznacza zatrzymanie pojazdu z kierowcą lub bez, z wyjątkiem sytuacji, gdy to robi – ponieważ wymagają tego warunki drogowe,– w celu uniknięcia niebezpieczeństwa lub ,– aby umożliwić pasażerom wsiadanie lub wysiadanie z pojazdu lub w celu rozładunku lub załadunku towarów. Ogólne regulacje W prawie drogowym (Trafikförordningen) zawarte są ogólne zasady dotyczące postoju i parkowania. Zasady zakazów dotyczących postoju i parkowania nie są określone przez znaki drogowe, ale prowadząc pojazd w Szwecji jesteś zobowiązany do ich znajomości. W obrębie obszaru miejskiego niedozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie się w miejscach publicznych poza drogą, tj. w rowie, na pasie zieleni, w parku, na plantacjach. Przepisy mogą być również wydane w ramach wprowadzonych lokalnych przepisów ruchu drogowego o zatrzymywaniu się i parkowaniu. Przepisy te są dostosowane do warunków lokalnych i są zwykle oznaczone znakami drogowymi. Przepisy odnoszące się do parkowania opierają się na dwóch głównych prostych zasadach. Nie możesz się zatrzymać lub zaparkować, jeśli– stworzysz tym niebezpieczeństwo– utrudnisz lub uniemożliwisz poruszanie się innym. W miejscach dozwolonych, na uliczkach i drogach publicznych nie można parkować na dłużej niż 24h w dni powszednie, z wyjątkiem dni powszednich poprzedzających niedziele i święta państwowe. Cały pojazd musi mieścić się w obrębie miejsca parkingowego. Żadne z kół nie może wystawać poza, ani nawet stać na linii wyznaczającej granice miejsca parkingowego. Nie możesz otwierać drzwi w taki sposób, że powstaje niebezpieczeństwo dla zatrzymaniu lub zaparkowaniu upewnij się, że pojazd nie może się poruszać upewnić się, że nikt nie może przypadkowo korzystać z zatrzymać się lub parkować wyłącznie w kierunku, w którym odbywa się ruch! Z reguły – jedziesz po prawej, parkujesz po prawej. Jeśli chcesz zaparkować po lewej to musisz wykręcić i skierować się przodem samochodu w kierunku drogach o ruchu jednokierunkowym możesz jednak stanąć lub zaparkować po lewej zatrzymać się lub zaparkować tak blisko pobocza, jak to tylko możliwe. Poza obszarami miejskimi należy zatrzymać się lub zaparkować na zewnątrz linii, jeśli to wolno parkować w sposób, uniemożliwiający innym osobom dostanie się do swojego wolno parkować uniemożliwiając wyjazd innym przypadku biletu parkingowego – niezależnie od tego czy płacisz opłatę czy nie:Bilet powinien być umieszczony z przodu pojazdu. Jeśli nie jest to możliwe – umieść go na informacje, które pokazują, że prawidłowe warunki parkowania są spełnione powinne być dobrze widoczne i czytelne z zewnątrz. Nie możesz parkować w taki sposób, że twój samochód wystaje kołem poza wyznaczone miejsce parkingowe. Pojazd musi mieścić się w obszarze, opony nie mogą dotykać linii! TARCZA PARKINGOWA (parkeringsskiva, P-skiva) Jest to przeważnie tabliczka 10×15 cm z obracaną tarczą wskazującą czas. Rolę tarczy może pełnić też elektroniczny “zegarek”. Skąd wziąć taką tarczę? Przeważnie są dostępne na parkingach centr handlowych, gdzie obowiązuje parkowanie z tarczą, do pobrania za darmo z metalowej skrzynki. Ewentualnie możesz zakupić tarczę na stacji benzynowej. Do tarczy parkingowej lub innego urządzenia wskazującego czas parkingowy stosuje się następujące zasady: Tarcza parkingowa nie obowiązuje poza czasami określonymi w ograniczeniuUmieść tarczę parkingową z przodu pojazdu, lub jeśli to niemożliwe – na parkowania powinien być dobrze widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu. Czas powinien być ustawiony na najbliższą pełną połowę godziny następującą po zaparkowaniu pojazdu, np. przyjazd 10:23 – ustawiasz na 10:30 – chyba, że znak drogowy wskazuje inaczej. Zadanie z ustawiania tarczy parkingowej Jeśli na znaku widnieje ograniczenie czasu parkowania – ustawiasz na tarczy czas początku ograniczenia, a nie czas zaparkowania. Przykład: Przyjeżdżasz na parking o 3 w nocy. Ograniczenie czasu parkowania na 4h obowiązuje od 8-20. Na którą godzinę ustawisz tarczę? – rozwiązanie zadania na końcu wpisu. Gdzie nie wolno parkować Nie możesz parkować w odległości 30 metrów od przejazdu torowego (plankorsning). Chodzi tu o przejazdy kolejowe (tory kolejowe – järnväg) i tramwajowe (tory tramwajowe – spårväg)Nie możesz parkować przed wejściem do nieruchomości (fastighet), przed wjazdem lub wyjazdem, ani utrudniać dostępu do nich. Nie wolno ci parkować na przystankach (hållplats) autobusów (bussar), tramwajów (spårvagnar), autobusów szkolnych (skolskjuts). Możesz zatrzymać się na przystanku w ramach postoju pod warunkiem, że nie będziesz utrudniać wsiadania i wysiadania pasażerów ani nie będziesz blokować ani utrudniać tym pojazdom poruszania się. O ile nie podano inaczej, zabronione jest parkowanie 20 metrów przed oraz 5 metrów za znakiem oznaczającym przystanek (hållplatsmärket). Nie wolno parkować na miejscach posiadających oznaczenie miejsca zbiórki (mötesplats). Gdzie nie wolno zatrzymywać się na postój Nie wolno stać ani parkować: – na ścieżce rowerowej (i ett cykelfält) – na chodniku (på en gångbana) – na wydzielonym pasie do ruchu rowerowego (på en cykelbana) Oznacza to również, że żaden element pojazdu (np. opona) nie mogą znaleźć się w ich obrębie. Nie można stać i parkować na skrzyżowaniu z torami kolejowymi (järnväg) ani tramwajowymi (spårväg).Nie można stać i parkować zasłaniając znaki drogowe (vägmärken) albo sygnalizację świetlną (trafiksignaler)Nie można stać i parkować na autostradach (motorväg) ani drogach szybkiego ruchu (motortrafikled)Pojazd (en fordon) nie może stać lub być zaparkowany w odległości 10 metrów przed i za przejazdem rowerowym przez jezdnię (cykelpassage lub cykelöverfart) – Pamiętaj, że rowery mają pierwszeństwow odległości 10 metrów przed i za skrzyżowaniami jezdni z drogami rowerowymi i chodnikami (gångbana)na wiaduktach lub tunelach, na lub w pobliżu wzniesień oraz w pobliżu zakrętów, gdzie widoczność jest ograniczonawzdłuż ciągłej linii oznaczającej granicę między pasami ruchu jeśli odległość między pojazdem a linią wynosi mniej niż 3 metry (jeśli linia jest przerywana – można parkować i stać)na ścieżce rowerowej (i ett cykelfält)na obszarach wyłączonych z ruchu (i ett spärrområde)na rondach (i en cirkulationsplats)na pasach ruchu przeznaczonych dla pojazdów komunikacji miejskiej Oznaczenia dodatkowe – podstawy Jeśli pod znakiem drogowym znajduje się kilka dodatkowych znaków obowiązują one indywidualnie jako uzupełnienie znaku. Możesz parkować nie dłużej niż dwie godziny z rzędu. Obowiązuje przez całą dobę, przez wszystkie dni tygodnia. W godzinach 8–18 * należy uiścić opłatę. Poza tymi godzinami parkujesz bez opłaty, ale tylko 2 godziny pod rząd. * doczytaj dalej czy powyższe oznaczenia dotyczą dni powszednich czy niedziel i świąt 🙂 Jeśli tablica oznaczeń dodatkowych zawiera kilka instrukcji obowiązują one jako jedna, łączna instrukcja uzupełniająca do znaku. Możesz zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu w godzinach 8-18 * i musisz uiścić opłatę. Poza wyznaczonymi godzinami parkujesz ile chcesz, bez opłaty. * doczytaj dalej czy powyższe oznaczenia dotyczą dni powszednich czy niedziel i świąt 🙂 Białe lub czarne liczby bez nawiasów oznaczają dni powszednie *, z wyjątkiem dni powszednich przed niedzielami i świętami państwowymi. Białe lub czarne liczby w nawiasach wskazują dni powszednie przed niedzielami i świętami (np. sobota). Jeśli ramy czasowe ograniczenia przekraczają północ, to ograniczenie wykracza na następny dzień. *Dni powszednie to wszystkie dni oprócz niedzieli lub dni ustawowo wolnych od pracy. Napisy spotykane na znakach:Tillstånd erfordras – wymagane zezwolenieÖvrig tid – pozostały czasBesök/besökare – odwiedzającySärskilt – szczególnie Na dodatkowych tablicach można znaleźć następujące typy pojazdów: Parkowanie – podstawowe znaki i oznaczenia dodatkowe Tu możesz parkować Możesz zaparkować rodzajem pojazdu widocznym na dodatkowym oznaczeniu. Inne pojazdy mogą się tylko zatrzymać celem umożliwienia wsiadania/wysiadania pasażerów. Możesz parkować po uiszczeniu opłaty. Tutaj mogą parkować wyłącznie osoby z ograniczeniami sprawności ze specjalnym dokumentem. Inne pojazdy mogą się tylko zatrzymać celem umożliwienia wsiadania/wysiadania pasażerów. Możesz parkować za darmo, ale wymagany jest bilet parkingowy. Warunki parkowania zostały określone przez właściciela gruntu. Możesz parkować, ale w dni powszednie (z wyjątkiem dni powszednich przed niedzielą i świętami) możesz parkować maksymalnie 24 godziny pod rząd. Możesz parkować, ale w godzinach 8-17 wymagana jest tarcza parkingowa (P-skiva) oraz możesz parkować wyłącznie przez 2 kolejne godziny. Możesz parkować po obu stronach znaku. Na obszarze, gdzie oznaczenie jest przedłużone mogą pojawić się znaki strzałek bez głównego znaku parkingu. Możesz zaparkować wyłącznie po stronie znaku, którą wskazuje strzałka. Na obszarze, gdzie oznaczenie jest przedłużone mogą pojawić się znaki strzałek bez głównego znaku parkingu. Parkowanie za tym znakiem jest niedozwolone. Na obszarze, gdzie oznaczenie jest przedłużone mogą pojawić się znaki strzałek bez głównego znaku parkingu. Możesz zaparkować, ale maksymalnie na dwie godziny z rzędu. Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu. Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu i musisz uiścić opłatę (avgift). Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu i musisz uiścić opłatę (avgift). Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * można zaparkować na maksymalnie dwie godziny z rzędu i musisz uiścić opłatę (avgift). Okoliczni mieszkańcy (boende) mogą stać i parkować w oparciu o odrębne przepisy. Możesz zaparkować, ale w godzinach 8 – 18 * musisz uiścić opłatę (avgift). We wtorki w godz. 18-24 obowiązuje zakaz parkowania (nawet jeśli wtorek jest świętem lub dniem przed świętami państwowymi). Możesz parkować ale tylko w odległości 0-25 metrów od znaku. – tego nie jestem pewna, czy nie przypadkiem tylko 0-25 “do znaku”, a za znakiem już nie – pomoże ktoś? Możesz parkować pojazd wyłącznie na sposób wskazany na oznaczeniu dodatkowym. Oznaczenie drogi prowadzącej na parking. Oznaczenia dróg prowadzących na parking, skąd można wygodnie przesiąść się do komunikacji miejskiej. Często spotykane, kłopotliwe oznaczenia dodatkowe występujące przy tablicach parkingowych: Boende – specjalne warunki parkowania dla mieszkańców posiadających zezwolenia na parkowanie, Förhyrda platser – miejsca na wynajem długoterminowy dla mieszkańców, Reserverade platser – zarezerwowane miejsca wymagające pozwoleń,Besökande – miejsca dla odwiedzających (należy zarejestrować się w miejscu odwiedzin),Markerade platser – parking wyłącznie w oznaczonych miejscach,1 tim – 1 godzinaAvgift – PłatnyGäller (även)…– Dotyczy również…Gäller ej… – Nie dotyczy …Parkering förbjuden – Parking niedozwolonyP-skiva – Wymagana tarcza parkingowaLastzon – Obszar załadunku, nie parkować Szwedzkie oznaczenia dni tygodnia Poniedziałek: Måndag/mån/måWtorek: Tisdag/tis/tiŚroda: Onsdag/ons/onCzwartek: Torsdag/tor/toPiątek: Fredag/fre/freSobota: Lördag/lör/löNiedziela: Söndag/sön/sö Zakaz parkowania – podstawowe znaki i oznaczenia dodatkowe Tu nie możesz parkować Zakaz parkowania pojazdów widocznych na tablicach uzupełniających W tym przypadku właściciel gruntu zakazał parkowania zgodnie z ustawą o opłatach kontrolnych. Parkowanie zabronione w dni nieparzyste po stronie ulicy na której stoi znak.* Parkowanie zabronione w dni parzyste po stronie ulicy na której stoi znak.* Tutaj zabronione jest parkowanie w środy w godzinach 7-17. Obowiązuje również kiedy w środę wypada święto lub dzień przed świętem. Tu nie wolno parkować, ale w godzinach 8-18 parkowanie jest dozwolone na 30 minut z rzędu. Tutaj obowiązuje zakaz parkowania powiązany z datą. Oznacza, że zakaz obowiązuje:w dni nieparzyste – po stronie ulicy, gdzie budynki mają numery nieparzyste* w dni parzyste – po stronie ulicy, gdzie budynki mają numery parzyste* * Znak dotyczy całego dnia – tj. od 00 – do 24, ale często występuje ze znakiem dodatkowym ograniczającym czas jego obowiązywania Zakaz postoju i parkowania – podstawowe znaki i oznaczenia dodatkowe Zakaz postoju i parkowania Tu jest zakaz postoju i parkowania pojazdów widniejących na oznaczeniu dodatkowym. Postój i parkowanie zakazane się w godzinach 7-17. W pozostałych godzinach (Övrig itd) obowiązuje zakaz parkowania. Oznaczenia obszarów Oznaczenie obszaru to znak wskazujący na miejsce, gdzie zaczyna się strefa gdzie obowiązuje zakaz lub szczególne zasady odnośnie parkowania i zatrzymywania się. W obrębie obszaru mogą również obowiązywać inne przepisy pod warunkiem oznaczenia na osobnych znakach drogowych. Znaki oznaczające koniec strefy obowiązywania szczególnych przepisów. Zakaz zatrzymywania się lub parkowania do celów innych niż wskazane. Możesz mieć postój w tym miejscu, pod warunkiem, że nie przeszkadzasz pojazdom, które mogą tu parkować i zatrzymywać się, ale tylko w celu umożliwienia pasażerom wsiadania lub wysiadania. Na miejscu oznaczonym jako LASTPLATS – możesz wyłącznie ładować lub rozładowywać towary ciężkie lub nieporęczne. Znaki oznaczające koniec strefy obowiązywania zakazu postoju i parkowania do celów innych niż wskazane. Znak wskazuje miejsce, które jest przeznaczone do zawracania pojazdów (vändning, vändplats) z zakazemparkowania pojazdów Znak wskazuje miejsce, które jest przeznaczone do zawracania pojazdów (vändning, vändplats) z zakazemparkowania pojazdów z zakazem zatrzymywania się i parkowania pojazdów. Koniec miejsca do zawracania. Koniec postoju taksówek. Znaki poziome (na drodze) Wskazanie oznakowania drogowego zakaz zatrzymywania się i parkowania. Oznaczenie występuje na krawędzi jezdni lub na krawężniku. Wskazanie oznakowania drogowego zakaz parkowania. Oznaczenie występuje na krawędzi jezdni lub na krawężniku. Używane jest oznaczenie drogi jako wzmocnienie do obu powyższych oznaczeń. Wskazanie miejsca, w którym możemy parkować pojazd. Nie wolno wystawać poza wyznaczony obszar. Nie wolno stać kołem na linii! Wskazanie celu przeznaczenia miejsca. Miejsce parkingowe dla niepełnosprawnych posiadających uprawnienia do parkowania w takim rodzaju miejsc. Kary za nieprawidłowe parkowanie W Szwecji obowiązują dwa rodzaje mandatów za nieprawidłowe parkowanie, w zależności od tego, kto jest właścicielem gruntu, na którym znajduje się parking. Opłata za złe parkowanie – Felparkeringsavgift Policja oraz “gminni” (kommunala) strażnicy parkingowi kontrolują przestrzeganie obowiązujących przepisów na terenach publicznych. Jeśli się do nich nie dostosujesz i zaparkujesz źle – możesz dostać mandat. Znajdziesz go za szybą lub dostaniesz od osoby go wystawiającej. Za opłacenie mandatu odpowiada właściciel pojazdu. Wysokość tego mandatu uzależniona jest od decyzji zarządu jednostki terytorialnej i wynosi od 75 do 1000 SEK. Nawet jeśli uważasz, że mandat został przyznany ci niesłusznie – płatność powinna odbyć się w terminie. Jeśli nie zapłacisz – do właściciela pojazdu zostanie wysłane upomnienie o zapłatę mandatu powiększonego o koszty upomnienia. O ile w dalszym ciągu opłata nie zostanie uregulowana, sprawa przekazana będzie komornikowi (kronofogden), celem ściągnięcia z właściciela pojazdu należnej kwoty. W przypadku jeśli mandat został wystawiony niesłusznie – właściciel pojazdu powinien odwołać się do organu wymienionego na mandacie. Najlepiej zrobić zdjęcia (dowód) i udać się od razu do najbliższej jednostki i spróbować porozmawiać. Jeśli to nie pomoże należy sformułować wniosek pisemny, pamiętając w międzyczasie o opłaceniu należności. Po uzyskaniu pozytywnej opinii, musi skierować do policji wniosek celem wycofania uiszczonej opłaty, następnie załączając wszystkie dokumenty popierające słuszność odwołania. Na złożenie wniosku przeznaczone jest 6 miesięcy od daty opłacenia mandatu lub daty zajęcia należności przez kronofogden. Organem odwoławczym od decyzji policji jest sąd rejonowy (tingsrätten). Przepisy regulujące Felparkeringsavgift to (1976:206). Opłata kontrolna – Kontrollavgift Właściciele gruntów innych niż państwowe decydują o możliwości oraz o warunkach parkowania na ich gruncie. Najczęściej zatrudniają zewnętrzne firmy do zarządzania parkingiem i monitorowania poprawności zaparkowanych pojazdów (np. Q-park). Nieprzestrzeganie zakazu parkowania lub warunków parkowania, którymi wyraźnie, za pomocą znaków drogowych, oznaczone są miejsca parkingowe – może oznaczać nałożenie opłaty kontrolnej (kontrolavgift). Zarządca parkingu pozostawia polecenie zapłaty na źle zaparkowanym pojeździe. W takim przypadku odpowiedzialność za uregulowanie opłaty ponoszą wspólnie – kierowca oraz właściciel pojazdu. Windykacja należności wygląda tu inaczej niż w przypadku Felparkeringsavgift. Można ją porównać do tego, co dzieje się ze zwykłą fakturą. W razie braku zapłaty, zarządca wysyła upomnienie, a dopiero potem kieruję sprawę do sądu. Jeśli uważasz, że kontrollavgift został wystawiony niesłusznie odwołaj się do zarządcy parkingu – “Wyraźnie” i “za pomocą znaków drogowych” to słowa-klucze. Najlepiej, jeśli będziesz posiadać świadka i dokumentację fotograficzną. Jeśli nie otrzymasz odpowiedzi – zaleca się powtórne odwołanie aby (i tu nie chce kaleczyć tłumaczenia, więc wklejam hasełko do samodzielnego opracowania:) “ främst för att undvika att betalningskravet inte ska lämnas till indrivning”. Internet mówi, że zarządca będzie wtedy zmuszony skierować sprawę do sądu, co kosztuje jakieś 450 SEK, więc może niechętnie to robić. Więcej na ten temat tutaj: Strefę objętą mandatami w postaci kontrollavgift można łatwo poznać, ponieważ na wjeździe do tej strefy musi występować znak drogowy z nazwą firmy oraz numerem telefonu. Warto wiedzieć, że są to dość niebezpieczne dla kieszeni strefy, bo przecież firmy zarządzające są nastawione na rentowność. Wydaje mi się, że jest jakiś przepis (którego niestety nie odnalazłam) mówiący o tym, że takie firmy mogą wystawić kierowcy tylko jeden mandat jednego dnia, a jeśli zrobią to w ciągu dwóch kolejnych dni – to musi być między nimi minimum 6 godzin przerwy. Zgadnijcie kto dostał dwa mandaty za jedno złe parkowanie – jeden o 21, drugi o 3 w nocy następnego dnia? 😉 Przepisy regulujące Kontrollavgift to (1984:318). Holowanko (flyttning) Jeśli zaparkujesz niepoprawnie, twój pojazd może zostać odholowany. Kto to robi? Gmina (Kommun), regionalne jednostki policji lub szwedzkiego Urzędu Transportu. Mogą cię odholować jeśli: twój pojazd utrudnia ruch drogowy innym pojazdom lub stwarza zagrożenieutrudnia usuwanie śniegu, sprzątanie lub inne prace na drodzestoi w tej samej lokalizacji co najmniej trzy dnistoi na miejscu parkingowym dla niepełnosprawnychstoi na pasie ruchu lub na pasie do poruszania się pojazdów komunikacji miejskiej stoi na ścieżce dla pieszych lub rowerzystów lub na ścieżce rowerowejznajduje się na lub w odległości pięciu metrów przed przejściem dla pieszych, przejściem dla rowerów lub przejazdu rowerowego. Można również odholować pojazd, jeśli jest objęty zakazem prowadzenia pojazdu, brakuje tablicy rejestracyjnej, nie wolno z niego korzystać z powodu niezapłaconego podatku od pojazdów, kiedy ubezpieczenie komunikacyjne lub właściciel ma długi związane z parkowaniem opłaty przekraczające 5000 SEK. Pojazd jest zwykle odholowywany na jeden ze specjalnych parkingów (uppställningsplats). Oczywiście – na koszt właściciela. Policja musi być powiadomiona, kiedy gmina (kommunen) lub lokalna jednostka szwedzkiego urzędu transportowego (trafikverket) zadecyduje o holowaniu pojazdu. Jeśli twój pojazd został niesłusznie odholowany – zgłoś się na policję. Jeśli spytana o parkowanie w Szwecji, miałabym udzielić komuś najważniejszych rad, to powiedziałabym: – używaj P-skiva, jeśli jest wymagana– pamiętaj, że parkując wzdłuż ulicy nie można parkować w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy– parkuj w liniach, nie stawaj kołem na linii– LAST PLATS – nie służy do parkowania – jeśli masz taką możliwość – po zaparkowaniu swojego samochodu spróbuj zapytać kogoś, czy stoisz dobrze – i jak długo możesz tak stać! Zobacz też mój inny wpis, gdzie napisałam o tym, jak jeździć samochodem w Szwecji. Informacje we wpisie „Parkowanie w Szwecji” oparte są na: Prawo ruchu drogowego – Trafikförordningen (1998: 1276)Rozporządzenie w sprawie znaków drogowych – Vägmärkesförordningen (2007: 90)Ustawa o opłatach parkingowych – Lag om felparkeringsavgift (1976: 206)Rozporządzenie w sprawie opłat parkingowych – Förordning om felparkeringsavgift (1976: 1128)Rozporządzenie w sprawie definicji ruchu drogowego – Förordning om vägtrafikdefinitioner (2001: 651)Ustawa o przemieszczaniu pojazdów w niektórych przypadkach – Lag om flyttning av fordon i vissa fall (1982: 129)Ustawa o opłatach kontrolnych za nielegalne parkowanie – Lag om kontrollavgift vid olovlig parkering (1984: 318)Rozporządzenie w sprawie ruchu pojazdów w szczególnych przypadkach – Förordning om flyttning av fordon i vissa fall (1982: 198) ilustracje są uproszczone. Wpis został utworzony na podstawie materiałów szwedzkiego Ministerstwa Transportu stanowi on przełożenia obecnego stanu prawnego, a jedynie treść pomocniczą w interpretacji szwedzkich oznaczeń drogowych, mając na celu ułatwienie korzystania z dostępnych źródeł w języku szwedzkim. Autor nie ponosi odpowiedzialności za niewłaściwe tłumaczenie oraz nieaktualne informacje. Zadanie z ustawiania tarczy parkingowej – rozwiązanie Opcja 1 – ustawiasz tarczę na 3-cią, z myślą, że wrócisz do samochodu przed 8. Efekt? Wracasz przed 8, widzisz mandat za szybą. Kontroler biletów stwierdził, że stoisz od 3 popołudniu dnia poprzedniego, wykraczając o 1 godzinę poza czterogodzinne ograniczenie. Opcja 2 – ustawiasz tarczę na 8. Możesz stać w tym miejscu do 12. Sprawdź moje inne wpisy! Osoby niepełnosprawne, oraz osoby przewożące niepełnosprawnych mogą (z zachowaniem zasad ostrożności) nie stosować się do wybranych znaków drogowych. Ułatwienia dla niepełnosprawnychUstawodawca zezwala osobom niepełnosprawnych o obniżonej sprawności ruchowej na niedostosowanie się do wszystkich norm prawa drogowego. Ma to na celu ułatwienie im dostępu do miejsc użyteczności publicznej i innych elementów infrastruktury- skracając np. drogę jaką muszą pokonać do danego jest możliwe o ile osoba niepełnosprawna posiada tzw. kartę parkingową – wystawianą przez również: Jakie mamy prawa pozostawiając auto na parkingu strzeżonym?Nie tylko sami niepełnosprawni korzystają z ułatwień Analogiczne możliwości mają również :-kierujący pojazdem przewożący osobę o obniżonej sprawności ruchowej;-pracownicy placówek zajmujących się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych pozostających pod opieką tych ile placówkom opieki wydawane są karty parkingowe, o tyle inna osoba (np. krewny) przewożący osobę niepełnosprawną musi posługiwać się kartą wydaną tej osobie. Poruszanie się z kartą parkingową możliwe jest jedynie w trakcie przewożenia osoby niepełnosprawnej. Zobacz również: Kiedy samochód może być usunięty z drogi przez policję i straż miejską?Znaki do których nie trzeba się stosowaćZ zachowaniem zasad ostrożności osoba uprawniona do korzystania z karty parkingowej, może nie zastosować się do znaków:B-1, - Zakaz ruchu w obu - Zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli Zakaz wjazdu autobusówB-4, Zakaz wjazdu motocykliB-10, Zakaz wjazdu motorowerów. B-35, Zakaz postojuB-37, Zakaz postoju w dni nieparzysteB-38 Zakaz postoju w dni parzysteB-39. Strefa ograniczonego postojuObrazek w lewym górnym rogu artykułu zawiera graficzne przedstawienie ww. znaków. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program Znak stosowany tak jak znak B-37, obowiązuje w dni zwrot towaru w ciągu 14 dni od zakupu bez podania przyczynyTen produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym Znak drogowy zakazu B-38 800 mm Dostępne rozmiary znajdują się w rozwijanym pasku nad ceną. Znaki drogowe wykonane są z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zapewnia odpowiednią sztywność znaku. Montaż znaku przeprowadzany jest przy pomocy odpowiednich uchwytów (dwa uchwyty na jeden znak) widocznych poniżej w produktach powiązanych. Cena znaku nie obejmuje uchwytów. Znaki drogowe spełniają wymogi dla tarcz znaków opisanych w Aprobacie Technicznej, co potwierdza Krajowy Certyfikat Zgodności. Lico znaku drogowego wykonane jest z folii odblaskowej I generacji. Podkład: blacha 1,25 mm ocynkowana, plecy malowane proszkowo Folia: odblaskowa I generacji Rozmiar: 800 mm (średni) Sposób montażu: poprzez komplet uchwytów (brak w zestawie) Lica znaków drogowych wykonane są z folii odblaskowej I generacji. Trwałość użytkowa folii wynosi 7 lataOkres gwarancji: Ofertowany towar objęty jest 24-miesięcznym okresem gwarancji producenta lub sprzedawcy. Zwrot kosztów: W przypadku uzasadnionej reklamacji pokryjemy wszystkie koszty transportu od i do Klienta. Rękojmia: Gwarancja na sprzedany towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z o produkt Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy Cena: 164,70 zł zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Cena netto: 133,90 zł bez 23% VAT i kosztów dostawy * Rozmiar: ilość szt. towar niedostępny dodaj do przechowalni * - Pole wymagane Ocena: 0 Kod produktu: 1102-68033 zapytaj o produkt poleć znajomemu dodaj opinię Opis Znak drogowy B-38 "zakaz postoju w dni parzyste" oznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca. Zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do 24. Znak B-38 „zakaz postoju w dni parzyste" stosuje się w takim samym celu i według takich samych zasad jak znak B-37. Znak ten obowiązuje w dni parzyste miesiąca. Powinien być umieszczany po stronie parzystej ulicy (parzyste numery posesji). Dane techniczne Folia odblaskowa drugiej generacji Wykonanie blacha ocynkowana Lakierowanie znaku proszkowe Krawędzie zagięte podwójnie na całym obwodzie tarczy Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności Kraj wysyłki: Produkty powiązane Uchwyt/Obejma do Znaku Drogowego Uchwyt/Obejma do Znaku Drogowego Cena: 9,50 zł (netto: 7,72 zł ) zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Znak drogowy B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste - folia II generacji Znak drogowy B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste - folia II generacji Cena: 164,70 zł (netto: 133,90 zł ) zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Opinie o produkcie (0) Zakaz zatrzymywania się a zakaz postoju – choć dotyczą dwóch kompletnie różnych sytuacji, w rzeczywistości kierowców często bywają ze sobą utożsamiane. Nieznajomość szczegółowych przepisów i mylne rozumienie zatrzymywania się i postoju prowadzić może nie tylko do chaosu na drodze, ale przyczynić się także do znacznego odchudzenia portfela. Wyjaśniamy, czym różni się zakaz zatrzymywania się a zakaz postoju oraz jak uniknąć kosztownych skutków ich nieznajomości. Z tego artykułu dowiesz się... Zatrzymanie się kontra postój Czym jest zatrzymywanie się, a czym postój w praktyce? Kiedy przepisy dopuszczają zatrzymanie lub postój pojazdu Kiedy zatrzymywanie się i postój są zabronione?Zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju – jak wyglądają znaki zakazu? Znaki – zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju – nie pomyl ich Co oznaczają znaki zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju?Odmiany znaku zakaz postojuZakaz zatrzymywania się i zakaz postoju – co grozi za złamanie zakazu?Znaki zakazu a osoby niepełnosprawnePamiętaj o ubezpieczeniu Zatrzymanie się kontra postój Potoczne rozumienie tych słów może być do siebie bardzo zbliżone, używane zamiennie lub zwyczajnie mylone. Dlatego też w rozumieniu zakazów z tym związanych może dochodzić do nieuświadomionych pomyłek. Co więc znaczą te dwa pojęcia w przepisach ruchu drogowego? Czym jest zakaz zatrzymywania się? Co oznacza? Czym jest zakaz postoju? Ile minut może trwać zatrzymanie się? Odwołajmy się do definicji zawartych w kodeksie drogowym. UWAGA: Zatrzymanie pojazdu to każde unieruchomienie pojazdu wynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, a także unieruchomienie, które z nich nie wynika, o ile trwa maksymalnie 1 minutę. Z kolei postój pojazdu to unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, które trwa dłużej niż 1 minutę. Jak widać, między zatrzymywaniem się a postojem samochodu jest wyraźna różnica dotycząca zarówno okoliczności, jak i czasu trwania unieruchomienia pojazdu. Przede wszystkim trzeba zwrócić uwagę na fakt, że postój jest zawsze zamierzony przez kierowcę i odbywa się z pełną świadomością. Natomiast zatrzymanie się może wynikać z aktualnych warunków na drodze albo wręcz z przepisów. Czym jest zatrzymywanie się, a czym postój w praktyce? Czym jest zakaz zatrzymywania się? Co oznacza i czym różni się od zakazu postoju? Według definicji wydaje się to banalnie proste i zrozumiałe. W praktyce jednak okazuje się, że zakazy te przysparzają niejednemu kierowcy sporo problemów. Aby omówić, czym są zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju, najpierw należy przeanalizować konkretne życiowe sytuacje na drodze i odpowiednio je przypisać do danej kategorii. Przede wszystkim warto zrobić to, by w przyszłości uniknąć mylnego utożsamiania tych dwóch sytuacji. Bardzo często pojęć tych używamy zamiennie sądząc, że w praktyce oznaczają dokładnie to samo. Zatrzymaniem wynikającym z woli kierowcy będzie przykładowo: zabranie lub wysadzenie pasażera błyskawiczne zakupy (trwające poniżej minuty) w kiosku ruchu. Z kolei zatrzymaniem wynikającym z warunków panujących na drodze będzie na przykład: zatrzymanie się na pasie ruchu spowodowane korkiem zatrzymanie auta przed zamkniętym szlabanem kolejowym. Aby nastąpił postój, najpierw samochód musi się oczywiście zatrzymać. Czym jest więc postój, jeśli chodzi o konkretne sytuacje? Przede wszystkim chodzi o zaparkowanie samochodu na czas dłuższy niż jedna minuta. Co ciekawe, przepisy określają także obowiązki kierowcy na czas postoju. Musi on zadbać o bezpieczeństwo czyli wyłączyć silnik, zaciągnąć hamulec ręczny, wyjąć kluczyki, zamknąć szyby i drzwi. Ustawa o Ruchu Drogowym wymienia miejsca, w których zatrzymanie lub postój są zabronione oraz określa warunki, w których zatrzymanie lub postój są dopuszczalne. Kiedy przepisy dopuszczają zatrzymanie lub postój pojazdu Wielu kierowców zadaje sobie pytania takie jak: “zakaz zatrzymywania się – gdzie obowiązuje?”, czy “kiedy możliwy jest postój pojazdu?”. Warto wiedzieć, że wszystko to uzależnione jest oczywiście od znaków usytuowanych w danym miejscu. Jeśli nie ma znaków oznaczających zakaz zatrzymywania się i postoju, te możliwe są po wcześniejszym zweryfikowaniu swojego położenia. Podejmując jakikolwiek krok najpierw musisz sprawdzić czy pojazd: jest widoczny z dostatecznej odległości dla innych kierujących nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego nie utrudnia ruchu drogowego. Skoro warunki zostały już omówione, przejdziemy do miejsc, jakie wchodzą w grę. Według przepisów, gdy chodzi o: zatrzymanie na jezdni – należy tego dokonać jak najbliżej krawędzi i równolegle do niej postój poza obszarem zabudowanym – powinien się odbywać, gdy to tylko możliwe poza jezdnią zatrzymanie lub postój na chodniku – koniecznie kołami jednego boku lub przedniej osi, a jeśli jest to możliwe w konkretnych warunkach również całym samochodem. Jeśli chodzi o tę ostatnią sytuację, to koniecznie trzeba mieć świadomość, że zatrzymanie lub postój na chodniku dotyczy tylko samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej 2,5 t, a na chodniku musi pozostać co najmniej 1,5 m szerokości dla pieszych. A co w sytuacji, gdy doszło do kolizji lub awarii i musisz się zatrzymać w miejscu, gdzie obowiązuje zakaz? Musisz po prostu odpowiednio zasygnalizować wymuszony sytuacją postój przez odpowiednie ustawienie trójkąta ostrzegawczego. Kiedy zatrzymywanie się i postój są zabronione? Wiemy już, czym jest zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju. Co oznacza każdy z nich i jakich sytuacji dotyczy. Czas więc przyjrzeć się bliżej praktyce i sytuacjom, w których zatrzymywanie się i postój są zabronione. Uwaga – zaczniemy od pewnego logicznego związku. Jeśli w danym miejscu zabronione będzie zatrzymanie auta, tym bardziej nie możesz sobie w nim organizować postoju. Jednak w odwrotną stronę to nie działa. W miejscu, w którym zabroniony jest postój, zazwyczaj dopuszczalne jest zatrzymanie. Oto gdzie na pewno zabronione jest zatrzymywanie pojazdu: w miejscu oznaczonym znakiem zakaz zatrzymywania się na przejeździe kolejowym oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu na przejeździe tramwajowym oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od skrzyżowania na przejściu dla pieszych lub przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem na moście, wiadukcie, w tunelu na drogach ekspresowych i autostradach poza miejscami do tego przeznaczonymi. Postój, jak wynika z powyższego wywodu, jest więc zabroniony we wszystkich wymienionych sytuacjach, a ponadto dodatkowo w: miejscu oznaczonym znakiem zakaz postoju miejscu utrudniającym wjazd lub wyjazd – np. do i z bramy, garażu, parkingu miejscu utrudniającym dostęp do innego prawidłowo zaparkowanego pojazdu lub jego wyjazd strefie zamieszkania, w miejscu innym niż do tego przeznaczone. Zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju – jak wyglądają znaki zakazu? Na początek weźmiemy oba te znaki pod lupę pod względem wyglądu. Oba wymienione znaki należą do kategorii „znaki zakazu”. Znaki zakazu mają kształt koła z czerwoną obwódką i białym albo czasem niebieskim tłem. Ograniczają one poruszanie się pojazdów i pieszych lub nawet całkowicie zabraniają określonych manewrów podczas poruszania się po drodze. Jeśli chodzi o znaki stref z konkretnymi ograniczeniami, to mają one kształt prostokąta. Konkretny zakaz wyrażony wybranym znakiem obowiązuje od miejsca jego ustawienia przy jezdni do najbliższego skrzyżowania. Wyjątkiem od tej reguły są sytuacje, kiedy zakaz jest uprzednio odwołany znakiem oznaczającym koniec tego zakazu. Znaki – zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju – nie pomyl ich Za zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju odpowiadają w polskich przepisach drogowych odpowiednie znaki zakazu. Są to znaki: zakaz zatrzymywania się – znak B-36. zakaz postoju – znak B-35 Do każdego z tych znaków dołączone bywają niekiedy dodatkowe tabliczki np. T-26, czyli, że zakaz wyrażony tym znakiem dotyczy strony placu, przy której został on ustawiony, T-25a – początek zakazu, T-25-b – kontynuację zakazu, T-25c – koniec zakazu. Zakaz zatrzymywania się to to dwie czerwone linie, które krzyżują się na niebieskim tle, a zakaz postoju to ukośna czerwona linia przedstawiona na niebieskim tle. Co oznaczają znaki zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju? Zdarzają się sytuacje, gdy nawet jeśli na moment zatrzymasz pojazd, spowodujesz zmniejszenie płynności ruchu, co oczywiście stanowi problem. Na taką okoliczność stosuje się w danym miejscu znak zakaz zatrzymywania się. Z kolei, jeśli na drodze istnieje konieczność ograniczenia postoju na drodze przez dłuższy czas, stosuje się znak zakaz postoju. Oznacza on zakaz postoju pojazdu na czas nie dłuższy niż jedną minutę. W praktyce wygląda to tak, że można zatrzymać samochód, zabrać lub wysadzić pasażera i odjechać. Oba te zakazy obowiązują przez całą dobę, chyba, że okres obowiązywania jest określony na znaku. Dotyczą tylko tej strony jezdni, przy której się znajdują (dotyczy to również chodnika), podobnie jest na drodze jednokierunkowej. Poza obszarem zabudowanym oba znaki dotyczą nie tylko jezdni, ale także pobocza, chyba, że wyznaczono tam miejsce do parkowania. Obowiązują ona także kolumny pieszych, poganiaczy i jeźdźców. Zakazy te oczywiście nie dotyczą pojazdów komunikacji publicznej, które zatrzymują się na wyznaczonych do tego przystankach. Odmiany znaku zakaz postoju Znak zakaz postoju ma także bardzo zbliżone do siebie wersje, które oznaczają ograniczenie zakazu w pewnym zakresie. Należą do tego zestawu następujące znaki: B-37 – zakaz postoju w dni nieparzyste – znak ten oznacza zakaz postoju pojazdów w nieparzyste dni miesiąca, czyli np. 1,3,5,7 itd. B-38 – zakaz postoju w dni parzyste – znak ten oznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca czyli np. itd. W tym wariancie zakazu chodzi o udostępnienie jednej strony jezdni co drugi dzień, np. w celu wywozu śmieci czy zaopatrzenia sklepów. Zakaz nie obowiązuje od godziny 21:00 do godziny 24:00 – wtedy kierujący może przestawić pojazd na drugą stronę ulicy. B-39 – strefa ograniczonego postoju -znak ten umieszczany jest na wszystkich drogach doprowadzających ruch do strefy, oznacza on, że po jego minięciu obowiązuje zakaz postoju pojazdów na wszystkich drogach, poza miejscami specjalnie do tego wyznaczonymi. Wynika z tego, że zatrzymanie się w celu zabrania lub wysadzenia pasażera jest dozwolone. Na tarczy znaku podaje się także dodatkowo informacje o zakresie obowiązywania znaku (chodzi najczęściej o dni, godziny, wyjątki itp.). Jeśli zakaz dotyczy określonych pojazdów, to na znaku może być także umieszczony symbol pojazdu lub napis określający rodzaj pojazdu. Zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju – co grozi za złamanie zakazu? Nie możesz znaleźć miejsca, żeby zaparkować? Jeździsz od kilkunastu minut po mieście, a masz umówioną wizytę u lekarza i kończy ci się czas? Ryzykujesz pozostawieniem auta na zakazie? Faktycznie ryzykujesz. Za takie zaparkowanie samochodu grozi kara. Podstawę prawną tego stanowi rozdział XI Kodeksu wykroczeń. Praktyka wskazuje, że policja lub straż miejska w takim przypadku, czyli za parkowanie na zakazie najczęściej nakłada mandat w wysokości 100 złotych i 1 punkt karny. Warto jednak wiedzieć, że wysokość mandatu uwarunkowana jest przede wszystkim rodzajem przewinienia. Jednak istnieją sytuacje, w których kara finansowa może być znacznie dotkliwsza, a postój w nieodpowiednim miejscu może się skończyć nawet odholowaniem pojazdu na parking policyjny na koszt kierowcy. A oto przykładowe stawki mandatów: zatrzymanie w tunelu, na moście lub wiadukcie – 200 zł zatrzymanie lub postój pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w innych miejscach niż wyznaczone w tym celu – 300 zł zatrzymanie na przejściu dla pieszych lub przejeździe dla rowerzystów – od 200 do 500 zł zatrzymanie na przejeździe kolejowym, tramwajowym lub skrzyżowaniu oraz w odległości 10 metrów od przejazdu lub skrzyżowania – 300 zł. zatrzymanie lub postój pojazdu w warunkach, w których nie jest on widoczny dla innych kierujących z dostatecznej odległości lub powoduje utrudnienie ruchu – od 100 do 300 zł. Znaki zakazu a osoby niepełnosprawne Ważna kwestia dotyczy znaków zakazu i stosowania się do nich osób niepełnosprawnych. Wiadomo, że osoby z niepełnosprawnościami ruchowymi, które prowadzą samochód, mają znacznie utrudnione poruszanie się. Nawet dotarcie do sklepu, urzędu czy innego budynku z miejsca parkingowego to często ogromny wysiłek. A co, jeśli takich miejsc dla osoby niepełnosprawnej nie ma w pobliżu sklepów czy instytucji? Na szczęście niepełnosprawny kierowca lub osoba przewożąca niepełnosprawnego pasażera mają prawo nie respektować niektórych znaków zakazu. Między innymi osób niepełnosprawnych nie obowiązuje znak zakaz postoju. Dzięki temu w razie potrzeby niepełnosprawny kierowca może zatrzymać się na dłużej w miejscu, w którym inni użytkownicy drogi nie mają takiego prawa. Pamiętaj o ubezpieczeniu Jako właściciel auta masz świadomość, że musisz zadbać o to, by jeździć z aktualną polisą OC. Obowiązkowe ubezpieczenie chroni cię przez finansowymi skutkami szkody spowodowanej z twojej winy. To bardzo ważne, że jeśli zdarzyłoby ci się wjechać w tył innego samochodu, odszkodowanie zostanie wypłacone z twojego OC. Ale warto także zdecydować się na pozostałe polisy komunikacyjne. W swojej drogowej praktyce każdy jest narażony na różne zdarzenia. Autocasco wykupione przez właściciela daje gwarancję, że w razie uszkodzenia samochodu, koszty naprawy można pokryć z polisy. Z kolei awaria samochodu może zdarzyć się wszędzie. Nawet w miejscu, w którym stoi znak zakaz zatrzymywania się lub zakaz postoju. Na taką okoliczność bezcenne okazuje się ubezpieczenie assistance, które gwarantuje pomoc techniczną i informacyjną. Wystarczy zadzwonić i możesz liczyć na holowanie lub pomoc w naprawie auta. PODSUMOWANIE: Ustawa o Ruchu Drogowym wymienia miejsca, w których zatrzymanie lub postój są zabronione oraz określa warunki, w których zatrzymanie lub postój są dopuszczalne. Zatrzymanie pojazdu to każde unieruchomienie pojazdu wynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, a także unieruchomienie, które z nich nie wynika, o ile trwa maksymalnie 1 minutę. Postój pojazdu to unieruchomienie pojazdu niewynikające z warunków lub przepisów ruchu drogowego, które trwa dłużej niż 1 minutę. Znaki zakazu zatrzymywania się i zakaz postoju wskazują miejsca, w których nie wolno wykonywać powyższych manewrów. Niestosowanie się do znaków zakazu zatrzymywania się i zakazu postoju grozi mandatem od 100 do 300 zł.

zakaz parkowania w dni parzyste